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在當(dāng)今的時(shí)代背景下，城市的意象需要更多的記憶和文化。福州，作為中國(guó)近代史上最為重要的城市之一，它的記憶與文化一定離不開“船政”。

“船政書局是福州馬尾船政文化的輸出點(diǎn)，也是它的落點(diǎn)。通過設(shè)計(jì)，這個(gè)空間可以擁有更完善的文化表達(dá)。它不僅是一個(gè)書局更是一處精神空間。”

——胡之樂萬境設(shè)計(jì)創(chuàng)始人&設(shè)計(jì)總監(jiān)

自古以來，閩越之地——福州，便因善于造船和用船而聞名遐邇，行舟千年的它，也是中國(guó)船政文化的發(fā)源地。1866年，左宗棠創(chuàng)辦了中國(guó)的第一所海軍學(xué)校——馬尾船政學(xué)堂，福州馬尾因此成為了近代中國(guó)海軍的搖籃，船政文化由此萌生。

而如今，位于船政學(xué)堂舊址的船政書局以“船艙和書局”，呼應(yīng)百余年前的“造船與造才”。它嘗試用一種新的隱喻，來傳承和表達(dá)船政文化，并將它的精神內(nèi)涵融入人們的生活。

△船政書局場(chǎng)地鳥瞰

船政書局，位于福州市馬尾區(qū)船政文化廣場(chǎng)內(nèi)，原建筑為當(dāng)?shù)卮瑥S的倉(cāng)庫(kù)，作為該區(qū)域文化精神的聚合點(diǎn)，它匯集了船政文化的宣傳、教育以及學(xué)術(shù)研究等多種功能。

它的設(shè)計(jì)，以“造船”回顧歷史，以“營(yíng)書”望向未來——它通過抽象而現(xiàn)代的語言，在室內(nèi)構(gòu)建起船舶；同時(shí)也以圖書館式的服務(wù)與體驗(yàn)，探索文化傳播的新模式。

設(shè)計(jì)以“船”為元素，將整個(gè)書局想象為一艘在文化浪潮中航行的方舟。借由傳統(tǒng)船舶的空間布局，書局中形成了多元而豐富的空間組合。船首、船倉(cāng)、船尾，都被抽象化為不同的室內(nèi)空間，而開放的甲板、半開放的艙室等象征性的船舶空間，也以現(xiàn)代化的方式，在這艘方舟上被重新演繹。

1浪潮與甲板改造后的書局，由原來的一層空間變?yōu)榱藥A層的兩層空間，通過方舟船首的巨大臺(tái)階相連。首層作為閱讀與展示的區(qū)域，以書為主，猶如文化浪潮，引人進(jìn)入知識(shí)的海洋。

二層則作為休閑與活動(dòng)的區(qū)域，被設(shè)計(jì)為甲板，邀人登上船首，繼而可以在一個(gè)開放性的空間中停留與思考。而兩層之間的大臺(tái)階，不僅成為了連貫上下的通道，也將船首變?yōu)榱艘惶庪A梯狀的活動(dòng)空間，豐富了室內(nèi)的使用功能。

2精神的船艙

方舟中部的中庭，是整個(gè)書局的核心。設(shè)計(jì)以船艙為喻，將它營(yíng)造為了一處讓人沉浸其中的精神空間。

中庭之下，可移動(dòng)的書架提供了靈活的空間布局，構(gòu)建出了一個(gè)滿足閱讀、展示等多種使用場(chǎng)景的復(fù)合型圖書室。

而中庭之上，巨大的船舶骨架高懸，回溯著船政的歷史。頂面的黑色鏡面像水面一般，將一切倒映其中，仿佛時(shí)空在此映射，時(shí)間在此沉淀。

3閱讀的船室

方舟的船尾還呈現(xiàn)出了另一種形態(tài)的艙室。這個(gè)圓形的閱覽區(qū)，呼應(yīng)著船舶中較為封閉的船室，因而被設(shè)計(jì)為了書局中更加安靜與獨(dú)立的一處閱讀空間。

4船舶的零件

除了對(duì)船舶抽象的空間表達(dá)外，設(shè)計(jì)還將造船的零件作為裝飾元素，為許多細(xì)節(jié)賦予了船的意象

。

船舶上的欄桿、鋼梯以及貨箱，都以現(xiàn)代化的手法被重現(xiàn)。新的設(shè)計(jì)語言、新的材料，與舊的空間、舊的形制，在對(duì)比中融為一體。新舊結(jié)合，呈現(xiàn)出了書局文化內(nèi)容的時(shí)間跨度，而這些碎片化的設(shè)計(jì)，也將船政文化的精神滲透進(jìn)了空間的每一個(gè)角落。